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O conceito de materiais com auto-reparação (?self-healing materials?), no âmbito das pilhas de combustível, foi proposto para vidros utilizados como selantes em pilhas de combustível de alta temperatura (SOFC), para eliminar microfissuras provocadas por ciclos térmicos. Surpreendentemente, não se encontram abordagens a efeitos de reparação semelhantes para outros materiais SOFC, visto que o seu desempenho está relacionado com a degradação de componentes ativos (eletrólitos e elétrodos) devido ao envelhecimento, contaminação e interatividade interfacial. Assim, este projeto pretende explorar conceitos de reparação que proporcionem um prolongamento do tempo de vida de eletrólitos sólidos em SOFC. O efeito reparador será desenvolvido de forma a reverter o envelhecimento resultante do funcionamento, combatendo efeitos de contaminação, e mesmo para permitir a utilização de precursores de baixo grau de pureza.